Kikötőt mond, de lakóparkra gondol? Csata a Balaton-partért

Időpontja: 2011-12-28

Kikötőt mond, de lakóparkra gondol? Csata a Balaton-partért 2011. december 28.

A vitorláskikötő-építés szándéka volt az álca, hogy lakóparkot alakíthasson ki a két hektáros területet megszerző befektető Zamárdi értékes Balaton-partján – állítja Szentkuti-Kiss Gábor, a kikötőépítést ellenző Zamárdi Baráti Kör nevében.

Évek óta zajlik már az engedélyeztetési eljárás, legutóbb a nyáron demonstráltak az általuk gigaberuházásnak titulált kikötő ellen tiltakozók, amikor vitorlásaikkal vonultak föl a vízen, hogy bemutassák: ha megépül a létesítmény, Zamárdi strandjának egy része elől kitakarja a páratlan tihanyi panorámát.

„A környezetvédelmi és vízügyi felügyelőség megküldte határozatát a Zamárdi Baráti körnek – írja a legfrissebb Zamárdi Hírmondóban Szentkuti-Kiss Gábor. – A Portside Kft. a felügyelőség környezeti hatásvizsgálatot előíró határozatára nem reagált, mire a hatóság megszüntette az eljárást. Aki tehát kikötőt akar, annak teljesen új eljárást kellene indítania.”

A baráti körös aktivista szerint ezzel lelepleződött a kft. szándéka. Valójában a két hektáros területre kívánták rátenni a kezüket, a kikötőépítés feltehetően csak ürügy volt, a terület értéknövekedéséből nyert haszonra fájt a foguk. Lakópark épült ugyanis a területen és üdülőtelkeket alakítottak ki.
Szentkuti-Kiss arra is emlékeztet a zamárdi önkormányzati lapban: a kft. és a település közötti szerződés értelmében kétszázmillió forintot köteles fizetni a másik félnek az, akinek a hibájából esetlegesen meghiúsul a beruházás.

Lain Ferenc, a kikötőépítés önkormányzati koordinátora (a Balatoni Hajózási Zrt. műszaki igazgatója, korábbi zamárdi önkormányzati képviselő) ezzel szemben azt mondta: a kikötő-beruházás él, köszöni szépen jól van, senki sem vonult vissza, erős egy év múlva akár már az építkezés is folyhat a mostani kis csónakkikötő helyén.

– Apró közjátékok azonban lassítják az engedélyeztetés folyamatát, éppen a sorozatos, hajánál fogva előrángatott, szakszerűtlen érveket tartalmazó fellebbezések nyomán – így a koordinátor. – A korábbi kikötő-létesítések során a hatóság előzetes hatástanulmányra is kiadta a környezetvédelmi engedélyt, ezúttal azonban részletes, mindenre kiterjedő hatásvizsgálatot írt elő, ami időt vesz igénybe. Azt már a korábbi áramlástechnikai vizsgálatból is tudtuk, hogy ebből a szempontból kitűnőre vizsgázik a leendő kikötő. Ezt azonban most egy újabb szakértő is megerősítette. Az engedély kiadásához már csak egy, a szárazföldi létesítmények okozta terhelést bemutató hatástanulmány kell, eddig azonban ezt még nem produkálta a megrendelő. Időarányosan azonban fizet a tervezőknek, több tízmillió forintja áll már az előkészítésben, miért lépne vissza?

Lain Ferenc – hangsúlyozva, hogy számos balatoni kikötő-építésben vett már részt – az esetleges újabb fellebbezéseket bekalkulálva is úgy számol, hogy erős egy év alatt minden engedély kézben lehet és elkezdődhet a kivitelezés.

Forrás: www.sonline.hu